1، قبل از هر راه اندازی، محیط اطراف، پیچ های بست، نشت روغن و یکپارچگی کابل باید به طور معمول بررسی شود تا شرایطی برای عملکرد عادی ایجاد شود.
2، درام جدید باید با شروع نقطه شروع شود و به تدریج به حالت عادی تبدیل شود. پس از 10 دقیقه کارکرد، لرزش، نویز و افزایش دمای قطعات در حال کار دستگاه را بررسی کنید.
3، اگر نشتی روغن روی موتور درام رخ داد، به دو قسمت توجه کنید: اول، مهر و موم روغن، چه فرسوده یا تغییر شکل داده شده باشد. سایش را می توان با سفت کردن حلقه فنری لبه مهر و موم روغن سفت کرد و نشتی را می توان برای آب بندی روغن با مقدار کمی سایش برطرف کرد. اگر موثر نبود یا تغییر شکل داده است، مهر و موم روغن اسکلت باید به موقع تعویض شود. ثانیاً کانال خروجی هوا نباید مسدود شود و گرد و غبار بی صدا، روغن و زباله ها باید در اسرع وقت حذف شوند تا از پاک بودن کانال اطمینان حاصل شود.
4، بک استاپ مورد استفاده برای محور پرسرعت یک غلتک خارجی به طور کلی توسط روان کننده خنک کننده داخل بشکه از طریق کانال داخلی تنظیم شده خنک و روانکاری می شود تا به پشت استاپ جریان یابد، برخی از غلتک ها به یک فنجان روغن تزریق فشار مجهز شده اند. بالای بک استاپ برای جلوگیری از عرضه ناکافی روغن. بک استاپ باید بتواند نقش بک استاپ را ایفا کند، در غیر این صورت بک استاپ آسیب دیده در نظر گرفته می شود.
5، بررسی منظم سطح روغن در درام بخش مهمی از نگهداری روزانه است. سطح روغن مشخص شده یکی از شرایط عملکرد عادی درام است و می توان آن را مطابق با روش های توضیح داده شده در دستورالعمل های عملیاتی بررسی کرد.
